به گزارش وبسایت ساختمان آموز
کاپیتان ابوذر شیرودی، سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری، در نخستین نشست هماندیشی با معاونان و مدیران این سازمان گفت که ایمنی رسالت اصلی و اولویت نخست این سازمان است و بنابراین هیچگونه اغماض یا مصلحتاندیشی در حوزه ایمنی پذیرفتنی نیست.
وی افزود که تعامل و همکاری با شرکتهای هواپیمایی همواره در دستور کار سازمان قرار دارد، اما در موضوع ایمنی پرواز هیچ مصلحتی پذیرفته نخواهد شد. از مجموعه استاندارد پرواز انتظار میرود موضوع ایمنی را بهصورت جدی و شفاف به شرکتها ابلاغ و پیگیری کنند.
سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری یکی از برنامههای مهم این سازمان را کاهش میانگین عمر ناوگان هوایی کشور دانست و گفت که ساماندهی ناوگان فعال داخل کشور و ارتقای سطح ایمنی هواپیماها از اولویتهای اصلی ماست.
کاپیتان شیرودی بیان کرد که با راهاندازی شرکتهای هواپیمایی با یک یا دو فروند هواپیما مخالف هستند. اصلاح آییننامه تأسیس شرکتهای هواپیمایی با هدف افزایش ظرفیت صندلیهای پروازی انجام شد. از اینرو، تا اطلاع ثانوی و تا زمان تعیین تکلیف نهایی، تعداد شرکتها و درخواستهای موجود، درخواستهای جدید برای تاسیس شرکت هواپیمایی پذیرفته نمی شود.
سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری تصریح کرد که پس از اصلاح آییننامه و تصویب نهایی قانون، روند صدور مجوزها از سر گرفته خواهد شد.
کاپیتان شیرودی درباره قیمت بلیت هواپیما گفت که قیمتگذاری دستوری توسط سازمان با مقاومت شرکتهای هواپیمایی مواجه میشود. بنابراین، برای کنترل قیمتها، افزایش واقعی عرضه صندلی و اعمال نظارت هوشمند صورت می گیرد.
وی همچنین با اشاره به لزوم اصلاح نظام حکمرانی، اظهار داشت که برنامه ما حمایت همهجانبه از ارکان اصلی صنعت حمل ونقل هوایی بهویژه شرکتهای هواپیمایی، شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران و فرودگاه بینالمللی امام خمینی(ره) است.
سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری بیان کرد که تمام تلاش ما بر اصلاح نظام حکمرانی متمرکز شده تا بتوانیم حمایت جامع و مؤثری از تمامی فعالان صنعت هوانوردی کشور داشته باشیم.
کاپیتان شیرودی در پایان خواستار بازنگری و تقویت کمیتههای تخصصی سازمان شد و با اشاره به موضوع معیشت کارکنان تأکید کرد که اصلاح وضعیت معیشتی کارکنان بهصورت جدی در حال پیگیری است.
منبع: سازمان هواپیمایی کشوری
