به گزارش وبسایت ساختمان آموز، هوشنگ بازوند مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور اظهار داشت: کریدور بزرگراهی غرب کشور از مرز بازرگان شروع میشود و تا شلمچه خوزستان ادامه دارد.
این کریدور با طول ۱۴۸۳ کیلومتر از چهار استان عبور میکند: آذربایجان غربی، کردستان، لرستان و خوزستان. پیشرفت فیزیکی این کریدور حدود ۸۰ درصد است، اما در برخی استانها کمتر و در برخی بیشتر است. به عنوان مثال، در کردستان، بهرهبرداری انجام شده ۵۲ درصد است.
اعتبار این کریدور در سال ۱۴۰۴ حدود ۳۹۰۰ میلیارد تومان بوده است. با توجه به عقبماندگی که در استان کردستان وجود دارد (که ۳۲۵ کیلومتر از این کریدور در این استان است)، ۱۲۰۰ میلیارد تومان اعتبار به کردستان اختصاص داده شده است.
او بیان کرد: تمام قطعات استان کردستان به جز کنار گذر شهر سنندج به پیمان رفته و هفته گذشته با حضور وزیر، حدود ۲۵ کیلومتر افتتاح شد. همچنین ۲۰ کیلومتر عملیات اجرایی بین کامیاران و سنندج با مبلغ بالغ بر ۳۰۰۰ میلیارد تومان شروع شده است.
این کریدور غرب عملاً کشور ترکیه و اقلیم کردستان را به بندر حضرت امام و دریای عمان وصل میکند. کریدور ما از مرز بازرگان شروع و به شلمچه ختم میشود و سپس به کریدوری که از شلمچه تا چابهار ادامه دارد، متصل میشود.
این کریدور به ۱۷ کشور متصل میشود و ما باید راههای آنتنی را اصلاح کنیم. به عنوان مثال، مرز باشماق به سنندج یک آنتن ۱۳۰ تا ۱۴۰ کیلومتری دارد که به این کریدور وصل میشود. همچنین، مرز رازی در ارومیه و مرز پرویز خان قصر شیرین نیز به این کریدور متصل هستند.
برای تکمیل این پروژه به حدود ۴۰ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز داریم. به ویژه در کردستان که به تنهایی حدود ۱۵ همت اعتبار نیاز دارد. ما برنامه داریم برخی از این قسمتها را با مشارکت بخش خصوصی انجام دهیم.
کریدور بزرگراهی غرب کشور یکی از پروژههای مهم زیرساختی است که با هدف اتصال مناطق مختلف و افزایش همکاریهای بینالمللی طراحی شده است. با پیشرفتهای انجام شده و برنامهریزی برای جذب سرمایهگذاریهای خصوصی، امید است که این پروژه به زودی به بهرهبرداری برسد و فرصتهای جدیدی را برای کشور ایجاد کند.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
