این پیامک، متقاضیان نهضت ملی مسکن را متعجب کرد/ جزئیات واریز قسط ۱۰۰ میلیون تومانی چیست؟

به گزارش وبسایت آموزش ساختمان به نقل از خبرگزاری خبرآنلاین، افزایش مبلغ اقساط طرح نهضت ملی مسکن به چالشی برای متقاضیان تبدیل شده است. چهار سال پیش، قرار بود متقاضیان با پرداخت هشت قسط ۴۰ میلیون تومانی، در مجموع ۳۲۰ میلیون تومان آورده، صاحب‌خانه شوند.

به نوشته وبسایت تسنیم، اکنون آورده متقاضیان همزمان با تورم افزایش یافته و برای واحدهای تحویلی در تهران به حدود ۱.۲ میلیارد تومان رسیده است.

در جدیدترین مورد، اداره کل راه و شهرسازی استان تهران با ارسال پیامکی به متقاضیان، تا ۲۳ مهر ۱۴۰۴ برای پرداخت قسط ۱۰۰ میلیون تومانی و رساندن مجموع آورده به ۶۰۰ میلیون تومان مهلت داده است.

متن پیامک ارسال‌شده به متقاضیان

«متقاضی محترم طرح نهضت ملی مسکن، با توجه به ادامه روند تکمیل عملیات اجرایی پروژه‌های نهضت ملی مسکن و تسریع در پیشرفت فیزیکی پروژه، مقتضی است نسبت به تکمیل آورده تا سقف ۶۰۰ میلیون تومان تا تاریخ ۱۴۰۴/۰۷/۲۳ اقدام نمایید (مبلغ این قسط ۱۰۰ میلیون تومان). عدم واریز وجه در موعد مقرر موجب توقف پروژه، افزایش قیمت تمام‌شده و متضرر شدن متقاضیان خواهد شد. بدیهی است با توجه به امتیازبندی بر مبنای هر یک میلیون تومان در هر روز یک امتیاز، در صورت تأخیر در پرداخت، موارد در امتیازبندی، رتبه متقاضی و انتقال متقاضی خوش‌حساب به پروژه با پیشرفت فیزیکی بالا (در همان پروژه) لحاظ می‌گردد.»

دلیل این افزایش در اقساط آورده متقاضیان چیست؟ حبیب‌الله طاهرخانی، معاون وزیر راه و شهرسازی، در این باره توضیح داد که متأسفانه برخی پروژه‌های این طرح هنوز به تسهیلات بانکی متصل نشده‌اند. او گفت: «بار مالی معمولاً بین آورده و تسهیلات تقسیم می‌شود، اما در استان تهران، به‌ویژه در رباط کریم و پرند، این مشکل وجود دارد.»

وی افزود: «وقتی صورت‌وضعیت پیمانکار پرداخت نشود، مشمول تعدیل قیمت می‌شود. این هزینه به نحوی مضاعف شده و متقاضیان مجبور به پرداخت مبالغ بیشتر می‌شوند.»

طاهرخانی با تأکید بر اینکه منابع مالی باید از دو محل آورده و تسهیلات تأمین شود، اضافه کرد: «اگر تسهیلات نهضت ملی مسکن همزمان با آورده متقاضیان تزریق شود، این وضعیت مدیریت خواهد شد.»

معاون مسکن و ساختمان وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: «عموماً پروژه‌هایی که برای متقاضیان آن‌ها پیامک‌های سنگین ارسال می‌شود، به دلیل عدم اتصال به تسهیلات است. خوشبختانه اکنون اغلب پروژه‌های پرند و تهران در مراحل نهایی امضای قرارداد هستند و بسیاری از آن‌ها که دو یا سه سال پیش آغاز شده بودند، به سیستم تسهیلات بانکی متصل شده‌اند.»

بر اساس گزارش وبسایت آموزش ساختمان، به نظر می‌رسد تا زمانی که روند تأمین تسهیلات بانکی برای پروژه‌ها به‌طور کامل انجام نشود، فشار مالی این طرح همچنان بر دوش متقاضیان باقی خواهد ماند.

منبع: خبرگزاری خبرآنلاین

زیرسازی جاده

زیرسازی جاده به‌عنوان پایه‌ای اساسی برای ایستادگی و دوام سطوح رانندگی، نقش بسیار…

تیر ۲۶, ۱۴۰۵

روسازی راه چیست؟

روسازی راه یکی از مهم‌ترین فعالیت‌های زیرساختی در شهرسازی و توسعه اقتصادی است…

تیر ۲۵, ۱۴۰۵