به گزارش وبسایت ساختمان آموز، مدیرکل بازرگانی راهآهن گفت که خطآهن آستارا–رشت در یکی از مهمترین مسیرهای کریدور شمال به جنوب واقع شده است. این کریدور دارای دو شاخه شرقی و غربی است، شاخه غربی از ایستگاه آستارای ایران تا ایستگاه رشت بهصورت حمل ترکیبی و به طول ۱۶۴ کیلومتر طراحی شده است.
شاخه غربی کریدور شمال–جنوب در حال پیشرفت است، تاکنون ۸۵ کیلومتر از مسیر ۱۶۴ کیلومتری تملک شده و ۳۵ کیلومتر نیز در اختیار پیمانکار قرار گرفته است. بر اساس برنامهریزیها، عملیات اجرایی این پروژه از ابتدای سال میلادی جدید آغاز خواهد شد.
شاخه شرقی کریدور شمال–جنوب فعال و کاملاً ریلی است. یکی از خبرهای خوب این حوزه این است که پنجاهمین قطار کانتینری روسیه به ایران در حال ورود است. هفته گذشته نیز نخستین قطار مستقیم مسکو–تهران وارد کشور شد و مسیر ۷۰۰۰ کیلومتری مسکو تا بندر خشک تهران را در کمتر از ۱۰ روز طی کرد. این مسیر از نظر زمان سیر و نیز هزینه، که یکسوم حملونقل دریایی است، در نوع خود بینظیر محسوب میشود.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
